Dvoudvéřové kupé Maserati Shamal z pera legendárního designéra Marcella Gandiniho znovu ožívá jako restomod od italské karosárny Modena Automobili.
Původní model Maserati Shamal s motorem vepředu a pohonem zadních kol se vyráběl v letech 1990 až 1996. Podle dostupných informací bylo vyprodukováno jen 369 kusů. Maserati vůz v roce 2020 oživila v rámci konceptu Project Rekall.
Nyní si tohoto youngtimera, kterého lze nyní koupil kolem 100 000 eur (cca 2,5 miliony Kč), vzali do parády inženýři z Modena Automobili a představili jeho moderní interpretaci. Maserati Biturbo-Shamal Restomod má upravenou karoserii. Dostal samozřejmě také novou techniku.
Moderní mistrovské dílo respektuje původní designovou DNA. Srdcem vozu je 3,0litrový vidlicový šestiválec se dvěma turby, který je schopen vyvinout výkon 500 k a maximální točivý moment 550 Nm. Díky tomu vůz zrychlí z 0 na 100 km/h za pouhých 5,0 s a dosáhne maximální rychlosti 290 km/h. O hladký chod a přesnost se stará 8stupňová automatická převodovka ZF.
Upravené odpružení zlepšuje ovladatelnost a stabilitu, zatímco brzdový systém Brembo a pneumatiky Pirelli PZero zajišťují sportovní jízdní výkony.
V italské Modeně bude ručně vyrobeno pouhých 33 exemplářů. O homologaci se postará TÜV Germany. Cena vozu byla stanovena na 585 000 eur (cca 14,7 milionu Kč).
Fenomén restomod (restored a modified – restaurováno a upraveno) začal jako malý trend koncem 80. let minulého století v USA. Překonal Atlantik a dorazil do Velké Británie. Odtud se rozšířil dále do Evropy, hlavně Itálie, Německa, Francie či Švédsku .. kde existuje několik automobilových ateliérů, jako je například Modena Automobili, které navrhují restomody na zakázku jednotlivých značek a modelů hlavně ze 70. a 80. let.
Andrej Poliak
