LED diody umístěné pod bočními prahy, převzatými z verze SCALA MONTE CARLO, a za koly z lehké slitiny zajišťují individuální nastavení dynamického osvětlení okolí vozu v modré, červené a bílé barvě – tedy v barvách české trikolóry.
Sedmým žákovským vozem značky Škoda spojuje 31 žáků renomovaného Středního odborného učiliště Škoda Auto historii se současností. Škoda Slavia s karosérií spider svým jménem připomíná první jízdní kola, která Václav Laurin a Václav Klement po založení podniku v roce 1895 vyráběli.
Od prvního výkresu až po stavbu vozu prováděli žáci všechny pracovní kroky sami, za podpory svých pedagogů a odborníků ze společnosti Škoda Auto, jmenovitě z oblasti designu, výroby a technického vývoje.Od prvního výkresu až po stavbu vozu prováděli žáci všechny pracovní kroky sami, za podpory svých pedagogů a odborníků ze společnosti Škoda Auto, jmenovitě z oblasti designu, výroby a technického vývoje.Žákovský model Slavia má pod kapotou motor 1,5 TSI o výkonu 110 kW (150 k). O přenos hnací síly na přední kola se stará sedmistupňová převodovka DSG.Žákovský model Škoda Slavia má následující rozměry: délka – 4362 mm; šířka – 1793 mm; výška – 1410 mm; rozvor – 2649 mm; světlá výška – 180 mm a hmotnost – 1210 kg.Osvětlený nápis ŠKODA plní zároveň funkci brzdového a couvacího světla.Sportovní akcenty v interiéru vytvářejí čtyřbodové bezpečnostní pásy a speciální závodní sedadla značky SPARCO, jejichž sedáky a opěradla jsou potažené černou perforovanou kůží. Bočnice sedadel jsou potažené černou karbonovou kůží s bílými kontrastními švy.ozornost upoutá zejména kožená dělicí stěna v černé barvě za sedadly, ve které jsou zabudovány dva basové reproduktory, které drží dva vyšití lvi. Subwoofer má výkon 2 250 W, ostatní reproduktory pak 320 W.Žákovský model Škoda SlaviaŽákovský model Škoda Slavia dostal do vínku dvacetipalcová kola z lehké slitiny Xtreme (z vozu Škoda Kodiaq RS)
